NMBS-technici nemen legendarische locomotief ‹type 12› onder handen

Human Resource & Werk 27/03/2013 8:25:11

De komende drie maanden nemen onderhoudstechnici van NMBS-werkplaats in Luik de legendarische locomotief type 12 onder handen. Vanaf 2014 te zien in het spoorwegmuseum 'Train World'.

Lees hieronder verder   
Verwant

20 hallucinante foto's van schade aan Fyra

NMBS-technici nemen legendarische locomotief ‹type 12› onder handen

NMBS voorziet dit jaar 352 technische aanwervingen

>> Meer verwant nieuws
Carrièrekansen (meer)
Agenda

PNOZmulti Programming

Pilz Academy - Gent

donderdag 14 november 2019

Ingenieursdebat: Implementatie Industrie 4.0

Ingenieurshuis - Antwerpen

maandag 18 november 2019

Inzicht in lastechniek

Het Ingenieurshuis - Antwerpen

van 18/11/2019 tot 16/12/2019

Kwaliteitsmanagement

Europahotel - Gent

dinsdag 19 november 2019

Seminarie: Ethiek van techniek

Koninklijke Militaire School - Brussel

dinsdag 19 november 2019

Welding Week 2019

Flanders Expo Gent

van 19/11/2019 tot 21/11/2019

Keuze van de redactie

(6/11) Ontwikkeling drijvend offshore windproject in Schotse wateren

(6/11) Nieuw Belgisch medtech-fonds haalt 20 miljoen euro op

(5/11) Jaguar Land Rover verwerkt elektronica in interieur-onderdelen

(31/10) Digitalisering topprioriteit voor Nederlandse en Belgische bedrijven

(29/10) Opening recyclingbedrijf in Haven Oostende

(29/10) AB InBev organiseert grootste deel haventransport per trein

>> Meer blikvangers

ENGINEERINGNET.BE -- Twee van de mooiste historische locomotieven - de legendarische Type 10 en 12 – keren tijdelijk terug naar hun roots. De twee machines zijn in 1910 en 1936 gebouwd in Seraing bij Luik en ondergaan in Luik een opknapbeurt.

Ze arriveerden in de nacht van 26 op 27 maart 2013 in de werkplaats van NMBS in het Luikse Kinkempois. De transporten passen in de voorbereidingen voor 'Train World', het toekomstige spoorwegmuseum dat de NMBS-Holding in 2014 zal openen in Schaarbeek.

Dit jaar worden de mooiste museumstukken – waaronder de twee locomotieven – ondergebracht in verschillende NMBS-ateliers om te worden gerestaureerd of opgefrist voor de opening van het museum.

In de werkplaats van NMBS in Luik is de voorbije weken al gewerkt aan de uitwendige restauratie van de Type 10, die er nu weer zo goed als nieuw uitziet. Nu is het de beurt aan de Type 12 om onder handen genomen te worden.



De locomotief 12.004, vereeuwigd in een stripverhaal van François Schuiten, is het pronkstuk van het toekomstige ‘Train World’. Deze stoomlocomotief brak in 1938 het wereldsnelheidsrecord, waarbij ze het ‘blauwe lint’ won. Ze reed van Brussel naar Oostende tegen 138 km/u.

Het was Cockerill die zes exemplaren van de Type 12 bouwde. De locomotief met nummer 12.004 is de laatst bewaarde. Het was een machine gebouwd voor snelheid die, in tegenstelling tot de Type 10, niet van hellingen hield.

Ze werd ingezet op de lijn naar Oostende, tot ze in 1962 buiten dienst werd gesteld. De locomotief heeft een gestroomlijnde, futuristische look. De wielen hebben een diameter van meer dan 2 meter. Deze uitzonderlijke locomotief werd voor het laatst van stal gehaald in 1985 ter gelegenheid van de 150e verjaardag van de Belgische spoorwegen, na een complete restauratie.

De locomotief 10.018 is een ander prijsbeest in de collectie van de NMBS-Holding. Door haar kracht was ze geknipt voor lijnen met sterke niveauverschillen en werd ze voornamelijk ingezet voor exprestreinen naar Luxemburg en Welkenraedt. Ze werd ontworpen door de ingenieur van de Belgische Staatsspoorwegen, Jean-Baptiste Flamme.

De reeks werd gebouwd in de ateliers van Cockerill in Luik tussen 1910 en 1914. Bij het begin van haar loopbaan was de locomotief Type 10 de krachtigste (2268 pk) van het Europese continent. Ze is de koningin van de spoorlijn naar Luxemburg en Verviers. De locomotief 10.018 is het laatste overblijvende exemplaar van de 58 exemplaren die van dit type werden gebouwd. Ze reed tot 30 december 1956. << (BB) (foto: NMBS)

Abonneer op onze nieuwsbrief

Reageer of publiceer aanvullende informatie
Mis ook dit niet...

Jaguar Land Rover verwerkt elektronica in interieur-onderdelen

Ingenieurs van Jaguar Land Rover hebben een revolutionaire technologie voor auto-interieurs gepresenteerd, waarmee het de elektronische printplaat direct in het onderdeel verwerkt.

Vopak vergroot opslag van chemicaliën in Antwerpse haven

Het bedrijf investeert in 50.000 cbm nieuwe roestvrijstalen capaciteit, ofwel 8 tanks, voor de opslag van chemicaliën in de haven van Antwerpen aan de Vopak Terminal Linkeroever.

Belgian Boiler Company pakt uit met unieke troeven - advertorial

Belgian Boiler Company (BBC) verdeelt sinds januari 2019 ook de grotere Bosch warmwaterketels en de oververhit waterketels vanaf 2,5 MW en hoger in de Belgische markt.

Al 11% meer faillissementen dan vorig jaar

Uit de nieuwste Graydon barometer faillissementen blijkt dat er in eerste tien maanden van 2019 reeds 9.832 faillissementen genoteerd werden, ofwel ruim 11% meer dan vorig jaar.

Jan De Nul kiest voor 100% hernieuwbare brandstof

Jan De Nul Group zal zijn onderhoudsbaggerwerken in de Benelux uit gaan voeren met 100% hernieuwbare brandstof. Een nieuwe stap om zijn CO2-uitstoot onmiddellijk en aanzienlijk te reduceren.

UZ Leuven behaalt vier kwaliteitslabels in één keer

Onlangs werd bij UZ Leuven de vierde JCI-visitatie afgesloten, waarbij het ziekenhuis als eerste in Vlaanderen vier verschillende kwaliteitslabels in één keer kreeg.

ISO 45001 - Lead Assessor Occupational Health & Safety

Gezondheid en veiligheid op de werkvloer zijn cruciaal voor de resultaten en reputatie van elke organisatie. Als hoofdauditor werk je mee aan het succes van een ISO 45001-traject.

”Meer samenwerking tussen Vlaanderen en Nederland voor innovatie nodig”

Dat is de boodschap vanuit de eerste Vlaams-Nederlandse Wetenschaps- en Innovatiedag, die onlangs plaatsvond in de Nederlandse ambassade te Brussel.

Carlo Gavazzi lanceert nieuwe I/O-link smart configurator

De SCTL55 is de nieuwe draagbare, zelfaangedreven en gebruiksvriendelijke slimme configurator voor IO-Link-sensoren die gemakkelijke en snelle toegang tot sensorgegevens mogelijk maakt om sensorparameters overal en altijd te beheren. Het 5,5-inch HD-touchscreen biedt toegang tot diagnotische tools. >>

Partners