Faymonville neemt Industrie Cometto over (+video)
Economie 14/03/2017 10:53:48
Het Belgische Faymonville, wereldleider in de bouw van opleggers voor uitzonderlijk en zwaar vervoer, breidt met het Noord-Italiaanse Cometto uit in de richting van zelfrijdende modules.
MIVB gaat proefrijden met elektrische autobus
Nieuwe app om tijdverlies voor binnenvaartschepen te minimaliseren
Industriële productie van drones voor voorraadbeheer in magazijnen
DHL bouwt groot Benelux e-commerce sorteercentrum in Zaltbommel
Luchthaven van Frankfurt bestelt volautomatisch vervoer bij Siemens
Broekman Logistics en Heylen Warehouses starten bouw logistieke campus
>> Meer verwant nieuwsExpert in lean en productiemanagement: productieplanning
SBM Gent
van 28/02/2018 tot 5/09/2018
Club onderhoudsmanagers
Mercure Hotel - Roeselare
van 19/03/2018 tot 26/11/2018
Reduceren van doorlooptijden en omsteltijden
Cepa Antwerpen
van 17/04/2018 tot 8/05/2018
Expert in onderhoudsmanagement - modulair programma
Bluepoint Antwerpen
van 19/04/2018 tot 22/11/2018
INTERMAT
Parijs
van 23/04/2018 tot 28/04/2018
Lean in de zorgsector
Kortrijk
van 23/04/2018 tot 30/04/2018
Scan de QR-code
of klik hier om mobiel te surfen.
Haven Gent en Zeeland Seaports fuseren tot North Sea Port
Logistieke oplossingen gezocht voor hoge kosten leeggoed
LRM investeert 250.000 euro in fietsleasing-bedrijf
Vorig jaar 25% meer warmtepompen geïnstalleerd
40% meer ruimte voor groene energie dankzij slimme netten
Ecochem investeert 10 miljoen in uitbreiding Willebroekse fabriek (+video)
(18/4) Nieuw systeem om elektrische auto’s snel op te laden via zonnepanelen
(18/4) Klassieke microscoop gaat met verrijkte realiteit op zoek naar kanker
(16/4) TU/e-onderzoeker ontwikkelt robot voor schedelbasischirurgie
(16/4) Bio-gebaseerde verpakkingen oplossing tegen zwerfvuil?
(13/4) Van Hool investeert 42,5 miljoen euro in Amerikaanse productievestiging
(11/4) Drijvend windenergie-systeem ver uit de kust: haalbaar en concurrentieel
>> Meer blikvangersENGINEERINGNET.BE - Industrie Cometto, uit Cuneo bij Turijn, specialiseert in modulaire opleggers voor zwaar transport, modules met elektronische stuurinrichting, en zelfrijdende trailers, voor de scheepsbouw, transporteurs voor de staalindustrie, logistiek.
Het bedrijf, dat in 1954 opgericht werd en nu een 150 medewerkers telt, leverde ooit het platform dat NASA’s ruimteveer Orbiter uitreed en was ook betrokken bij projecten rond de ARIANE-raket.
Faymonville trekt met deze aquisitie zijn gamma verder open. Zijn MAX Trailer-merk bouwt opleggers voor trucks met een laadvermogen van 15 tot 60 ton; Faymonville zelf specialiseert in niet-gemotoriseerd speciaal en zwaar transport tussen 30 en 1000 ton. Het Cometto-merk dekt de zogenaamde self-propelled modular trailer (SPMT) of de ‘zelfrijdende’ markt af. Daarmee kan Faymonville transportoplossingen aanbieden voor ladingen van 15 tot 15.000 ton en meer.
Faymonville groeide uit een smidse die voertuigen, landbouwmachines en tractorcabines ging bouwen, later ook bosontginningsmachines. Eind de zestigerjaren volgden de eerste opleggers. Volgen semi-diepladers, binnenladers voor glastransport, uitschuifbare en gestuurde opleggers.
Vanaf 1980 schuift de focus naar uitzonderlijk vervoer. Faymonville telt een 750 medewerkers, vijf fabrieken -Büllingen (België), in Eselborn-Lentzweiler (Groothertogdom Luxemburg), Goleniow (Polen in 2005) en een dienstencentrum in Noginsk bij Moskou, samen meer dan 150.000 m²- die jaarlijks 3.000 units produceren. En nu dus ook in Cuneo (Italië). << (Luc De Smet) (foto: Cometto)
Video: